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奇骏前脸-换挡拨片

奇骏前脸_换挡拨片

摘要来自:《对话新奇骏,东风日产三缸机和消费者的思考,挑战和机遇并存》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《对话新奇骏,东风日产三缸机和消费者的思考,挑战和机遇并存》的片段:

刚刚说到的除了日常的讲解、试驾,我们南方马上就会引进十多台试驾车,如果哪个消费者对我们的新发动机抱有疑虑,我们可以让消费者把试驾车开回家,开两天,深度体验。如果消费者满意了,马上给你签合同、办手续、提新车,如果消费者还是不满意,你把试驾车还给我们店上就行了。

老蒲:不好意思韩总,我打断一下,您提到的这个让消费者把试驾车开回家的深度试驾,或许是我孤陋寡闻啊,还是头一次听到,请问其他的经销商做过吗?是你们的借鉴还是独创呢?

韩西梅:这个是我们南方的独创,目前其他店还没这样做过。

老蒲:谢谢两位领导的解答。

(以上访谈经行摄漫记整理发布,有部分语序调整和删节)

本次区域发布会亮相的全新一代,除了发动机,还有哪些是值得大家关注的呢?

现场看到,新采用了全新的V-Motion 3.0设计语言、Double V-Motion前脸、U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、宽体轮拱、双色车身、19英寸的切削式轮毂等,极具个性。新车长宽高4681×1840×1730mm,轴距2706mm,离地间隙212mm。

采用了全新Multi-Layer人体工学座椅,搭载电加热功能。通过手机APP,还可以远程启动空调并调整设定温度。电子换挡搭配换挡拨片,拥有更智能、更趣味的换挡操作,在提升新车的运动感上也有一定帮助。

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