奥迪A4L踏板_倒车影像_跑高速
摘要来自：《奥迪A4L：简单聊聊用车感受》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奥迪A4L：简单聊聊用车感受》的片段：
交接完之后迫不及待的开走了，手感很像a3，很熟悉，这也是我换a4l的最重要的理由。毕竟是一个牌子的，熟悉起来会更快一些。由于本着必磨合的原则，这一千公里我并没有很激烈的驾驶。所以刚开始开的时候应该是心里作用，感觉自己明明踩油但是好像跟没踩一样（后来，事实证明，我确实没踩下去）。当时是利用中午午休时间去提的车，可能是是销售小姐姐提前把车准备好了，所以上车的时候车里没有什么异味。到了晚上下班，迫不及待的开上心爱的小汽车准备回家。由于是午休时间去的，所以没时间换衣服，穿了双小布鞋就去了。可是当我晚上换上了大黄靴后，突然发现一个很严重的问题，我的脚被卡在了踏板上。
我当时就慌了，这可是很危险的，幸好当时还没出单位大门，车速不快车不多。发现了这个问题，我在路上的时候格外小心，慢慢找感觉，最后安全到家。很多网友说是脚垫的问题，后来把脚垫的位置重新调整了一下，卡踏板的现象明显改善，但是还是能感觉到脚底的空间很局促。这和a3还有相比是一个我不太满意的地方（顺便悄悄的说一句，我耐克鞋穿46的）。可能是经过了一下午的光合作用，在当天晚上把车开回家的时候，车内的那个味道啊，只能用哎呦，羊驼来形容了，差点给我送走（大冷天的开着窗户我容易吗我）。由于4s店强装全景影像，到了家停车的时候是真的需要适应一下了。总结来说就是失真，不管是倒车影像还是上帝视角。上帝视角我不做评价，毕竟咱们之前没试过。但就从倒车影像来看，a4l这款和a3还有索八相比就差了很多。无论是从真实程度还是流畅程度来说都不如之前两款。但是夜视效果两款奥迪要比索八强，夜间索八的倒车影像是真黑啊，可能这就是灯长的实力。而且索八的倒车影像经常出现不工作的情况，这是比较练车技的。后来我给a4l贴了车衣，由于没贴合好，导致雷达响成一片，还挺有节奏，不知道的还以为我开警笛了。
第二天休息，要去看望父亲，路上基本都是高速，这时奥迪的方向盘手感就完美的得到了体现。给人一种很安全的感觉，有时会不知不觉的开快了一些。至于网上说的什么奥迪转向电子味重，说实话，我还真不知道那味是什么样的。我也不是什么专业的测评人，这辈子也没开过什么车，可能体会不到别人说的感觉。总之就是，跑高速，这车开着很放心。而且经过了前一晚晚开着窗户挨冻之后，车里除了有一些新车的淡淡的味道之外（就跟店内展车那味差不多），没有前一晚那么的夸张，在之后的使用中除了刚开空调那会之外，也再没有过让人难以接受的气味了。在跑高速的过程中发现了一个小问题，就是如果左手扶方向盘，胳膊没有一个很好的支点，长时间的保持一个姿势左臂会容易累。对我来说，架在窗框上太高，架在门把手那又太低，而索八我架在窗框上合适，a3我架在门把手那合适，无奈a4l只能架在自己的腿上。
