而且作为运动车型，2020款君威GS更多地强调了对驾驶者的关怀。比如单从一个座椅上我们就能看到，其不仅在主驾驶座上设置有电动功能，还有靠背、腰背支撑以及腿托等调节的按键，全方位保证了这个座椅能够让驾驶者达到最舒服的驾驶。
值得注意的是，内饰方面有一处做了较大的变化，那就是档杆的设置，2019款车型上的档杆被2020款车型用电子按键进行了取代，这种变化可以视作2020款君威GS对年轻驾驶者日常用车场景的考量，虽然牺牲了一部分操纵感，却增强了控制面板区域的高级感，使用起来也比较方便了，明确标识的各个档位按键能够避免新手挂错挡，毕竟这样的车型更多时候还是服务于日常通勤驾驶的。
应当说，2020款君威GS在设计层面，更多是延续了整车战斗运动的特点，只不过在细节上优化了车辆质感，这样的改动不难反映出品牌的用心。
同外观上的修改基调一样，动力方面2020款君威GS的操作也是以优化为主，而不是单纯强调性能。
这台第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，数值上相比2019款有所下调，但是其校订在1500转就可以爆发出最大扭矩，低扭的表现得到了加强。官方数据显示，全新君威GS的百公里加速为7.2s，与上一代车型持平，与此同时，油耗同比下降近11%，仅为6.6L，效率进一步提升。
