新款Panamera GTS的V8双涡轮增压发动机专门针对动力输出进行了强化,最大输出功率达到353 kW(480 PS),较此前的GTS车型增加了15 kW(20 PS),最大扭矩同为620 Nm。此外,其动力输出尤为线性,输出功率能够持续增加,直到接近发动机转速极限,拥有媲美自然吸气发动机的传统跑车感受。新车还标配新型运动排气系统,具有不对称后消音器,使得传统V8发动机特有的浑厚声浪较此前更为突出。
此外,全球发售的新款Panamera和Panamera 4均配备客户所熟知的2.9升V6双涡轮增压发动机。其性能与以往同样强劲,最大输出功率为243 kW(330 PS),最大扭矩为450 Nm。
更强大的E驱高效动力策略
保时捷推出新款Panamera 4S E-Hybrid,进一步扩充了性能导向插电式混合动力车型阵容。通过保时捷8速PDK双离合变速箱、100 kW(136 PS)电机、324 kW(440 PS)2.9升V6双涡轮增压发动机的协同工作,其系统综合功率最高达412 kW(560 PS),最大扭矩750 Nm,带来了强劲的性能表现。结合标配的Sport Chrono组件,新车从静止加速至100 km/h仅需3.7秒,最高车速298 km/h。此外,通过优化电池单元,新车的动力电池容量由原14.1 kWh增加至17.9 kWh,而为了提高制动能量回收效率,各种驾驶模式同样进行了优化。