在汽车底盘技术领域，实现卓越操控性能与极致舒适性的完美融合向来颇具挑战。采埃孚sMOTION®全主动减振系统，让汽车制造商从容地应对这一难题，真正消除车辆在动态转向、制动和加速过程中的俯仰和侧倾现象。
采埃孚集团董事、底盘解决方案事业部负责人彼得·霍得曼博士(Dr. Peter Holdmann）解释说：“在特定驾驶情况下，采埃孚sMOTION®全主动减振系统几乎可以完全避免车身运动。同时，搭载sMOTION®全主动减振系统后，车辆舒适性将得到显著提升。”
目前，保时捷Panamera和Taycan两款新车型均已采用部分采埃孚sMOTION®全主动减振系统，用于保时捷的“Active Ride”空气悬挂系统。
保时捷两款新车型均已采用部分采埃孚sMOTION®全主动减振系统
sMOTION®全主动减振系统为驾驶舒适性、操控性和安全性设定标杆
基于采埃孚最富盛名的CDC®半主动连续阻尼控制减振系统，sMOTION®全主动减振系统配备有两个外置阀，每个单阀体可独立控制减振器的压缩和回弹方向。借助这一设计，阻尼力可根据不同的驾驶情况进行最佳调节，这对于驾驶舒适性和操控性而言至关重要。sMOTION®全主动减振系统还进一步采用了高性能电子液压泵，通过活塞杆主动控制车轮悬架。如此一来，电控主动减振系统可以抵消路面不平对各个车轮的影响。在车辆转弯、加速或制动等情况下，该系统还可补偿乃至彻底消除车轮高度变化带来的影响。