丰田车型，很少在配置和技术上“推陈出新”，往往当其他友商使用并经历了市场考验和认可后，丰田才会使用，这有点像苹果的策略，不求最新，但求稳定；其实，这也是丰田车型产品的一贯理念，这并不是消费者购买丰田车的主要原因，所以，这个理念一直就这么传承了下来。
新的汉兰达380T整体内饰配置与前款比并没有什么特别大的变化，如果非要吹毛求疵，扉旅汽车小编认为，这个12.3英寸的大屏应该做到标配，起码这次新发布的4款车型应该标配，毕竟售价都达到了30万+。要知道，隔壁的2022款雷克萨斯ES已经将12.3的屏幕变成了全系标配。
总结：或许你认为新款的2.0T发动机并不新颖，动力也不如海外版的2.4T强劲；或许你觉得都卖30万了，12.3英寸的大屏竟然也不是标配（8英寸），甚至都没有手机的无线充电（或许你认为新的380T汉兰达有很多值得改进的地方，但事实是：第四代汉兰达的混动版，自上市以来一直都销量领先，根本没有对手。
此次的380T车型，扉旅汽车小编相信，并不会撼动混动版本的地位，而属于其补充，配置和价格虽然不是很理想，但这本身也不是丰田产品的理念和调性，简单的说，购买汉兰达的人不看重这些，看中这些的人反而会考虑福特探险者等性价比更高的车型。