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汉兰达座椅-动力

汉兰达座椅_动力

摘要来自:《丰田又一“新王牌”,车重2吨高速不飘,油耗仅5.3L》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田又一“新王牌”,车重2吨高速不飘,油耗仅5.3L》的片段:

空间方面,全新一代的车身尺寸进行了微调,长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距2850mm。由于电池组安置在车辆的底部,车身高度相较于旧款车型增加了35mm,轴距增加了60mm。前面提到过座椅布局,在这里就不做多余的赘述。第二排座椅支持前后、靠背多角度调节,更适合体型强壮的成年人乘坐,第三排更适合儿童,或者体型较小的女性乘坐。放倒第三排座椅,后备厢进深接近1.1米,放倒第二排进深超过2米,且会形成纯平的空间效果,自驾游放上一张充气垫,俨然就是行走的床铺。

动力方面,全新一代搭载2.5L双擎混动(192马力),两驱版本搭载182Ps电动机,四驱版本搭载237Ps前后双电机;传动匹配E-CVT变速箱,动力输出相比旧款2.0T更加平顺。两驱版本平均百公里综合油耗低至5.3L,市区相对偏高,不过结合65L的油箱容积,高速巡航可以轻松突破满箱油1000km,可以添加92号粗粮,更进一步降低使用成本。底盘悬架采用麦弗逊+E型多连杆的独立悬架结构,依旧是以舒适性为调校核心,车辆自身重量近乎2吨,无论是市区还是高速巡航模式下,整车的行驶质感是沉稳,且有一种高级感在内。

综上所述,全新一代的提升相较于老款车型,可谓是里里外外进行了细致的升级。外形不再是“油腻大叔”的类型,内饰整体的做工用料,再到功能的堆砌,都给人一种前所未有的高级感。空间满足家用需求,空间的实用性也是绝大多数消费者选择的理由。双擎动力总成带来更平顺的动力体验,而更低的油耗也有效降低用户的养车成本。当然了,价格也是一道障碍,能够接受的价格,还有哪些理由可以拒绝呢?

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