此外，一汽丰田RAV4荣放双擎E+则采用基于THS Ⅱ双擎混合系统研发而来的插电式混合动力系统。在TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机(132kW)的基础之上，搭配主驱动电机(134kW)与后桥独立电机(40kW)，系统最大功率可达225kW，0-100Km/h加速仅需7.4s，如此卓越的加速性能，足以超越同级竞品。且在大容量锂离子电池以及THS II混动技术小型、轻量、高效率的先天优势之下，RAV4荣放双擎E+可实现95公里的纯电续航里程，能够满足大部分用户1-2天的日常通勤需要，如果家中具备便利的充电条件，日常的城市代步更可全部交由更高效、更舒适的纯电驱动模式完成，尽享纯电驾驭，适合那些渴望卓越动力表现，又追求静谧·出行体验的用户进行选择。
值得一提的是，无论是何种动力系统，一汽丰田RAV4荣放家族车型均为用户提供了丰富的驾驶模式可供选择。用户可根据路况和驾驶需求在「NORMAL模式」平稳畅快，轻松驾驶;「ECO模式」平缓适意，节能驾驶;「SPORT模式」澎湃激昂，运动驾驶这三种驾驶模式中进行选择。且根据所选的驾驶模式，多功能信息显示屏背景将随之变化，以为用户提供更多的驾驶乐趣。此外，RAV4荣放双擎E+用户还可在「纯电」、「混动」以及「自动切换」三种动力模式中进行选择，以满足各种不同出行场景的需要。
当然，除了多样化的动力系统之外，RAV4荣放家族还为用户提供了多达三种的四驱系统可供选择。其中2.0L风尚四驱车型配备动态扭矩控制系统(DTC)，可根据行驶条件，将前后轮的扭矩分配比精准控制在100:0~50:50之间。既能在日常行驶时以前轮驱动车辆，保证日常驾驶中的经济性，又能在雨雪的湿滑路面以及越野的非铺装路面下保证可靠的稳定性和一定的越野性能，适合那些追求日常驾驶经济性，和湿滑路面下优异操控表现的用户选择。