你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 奥拓低配摘要> 摘要详情

奥拓低配-座椅

奥拓低配_座椅

摘要来自:《铃木奥拓丐中丐,车价不到5万块》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《铃木奥拓丐中丐,车价不到5万块》的片段:

今天的主角是全新一代Alto的最低配版本A(下简称Alto A),它的售价为94万3800日元,折合约47095元6毛2人民币,与它相爱相杀的对手大发Mira e:S比它便宜,只要86万0200日元,贵了差不多5000块钱的样子。不过,Alto A有贵的道理,它标配了侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、自动刹车、倒车雷达等等,都是Mira e:S最低配车型所不提供的,这些东西,值回票价。


比起高配车,低配车的安全系统缺少了道路交通标识识别功能。

当然,今天的试驾车选装了一些东西,譬如那块7英寸中控屏,它可以支持Apple CarPlay和Android Auto,售价为5万5000日元。至于ETC、地毯、行车记录仪这些,则为销售店的选装配置。

Alto A的后车窗无法开启,注意是无法开启,连负压窗都不是。考虑到这款车在一定程度上是用于取代老款Alto Van(也就是Alto的商用版本),因此也不是不能接受。



铁轮圈就是妙,铁轮圈就是好!

听起来,似乎是煞费苦心地做了一台很好的低配车,但其实Alto A由内到外都会有种廉价的气质……换个高情商一点的说法,就是“符合这个价位该有的表现”。铁轮圈没有盖子,门把手和后视镜没有涂装。车内就更离谱一些,虽然有小部分饰板点缀,但依然有着明显塑料感,哪怕那对仿丹宁材质的一体式座椅,看起来也很廉价。



如果觉得这些都不是问题,那么Alto A还有更要命的地方:它的座椅不可调高低,方向盘角度也不可调,所以如果想在Alto A上找到最合适的坐姿,怕是有点难。另外,Alto A的后排没有标配头枕,需要你在销售店额外选装。

相关摘要

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外