动力系统部分，MQB 也拥有相当大兼容性与未来扩充优势。汽油（TSI）、柴油（TDI）和瓦斯（CNG）引擎动力自始就纳入设计之中，也包含 Mild-Hybrid 与 Plug-in Hybrid 轻度混合动力和插电式混合动力也是如此。从 2013 年到 2020 年，第 7 代高尔夫甚至可以推出了全电动的 e-Golf。在德国，大众集团车型的 MQB 动力范围目前从 48kW（66 匹马力）开始，最强可提供 294kW（400 匹马力）。
新的汽、柴油引擎（EA288）都有标准的动力传输界面。这使得它们可以与相同的变速箱和前轴上的相同驱动轴相结合。让引擎和变速箱的变化数量几乎减少了一半。大众更举例，不同车型空调系统的版本，其数量甚至从 102 个下降到 28 个。
大众表示，其与集团各品牌能够在 MQB 的灵活基础上快速开发其新车型和进行变化改款。多年来，MQB 平台一直在不断扩展和完善。它被分为几个系列和进化改良，目前的第 8 代高尔夫所采用的 MQB Evo 就是最新的系列。所有以 MQB 为基础的车款都可以在全球系统中进行标准化和高效生产，在车型改款工程也具有很大的优势。
