尾部的整体排列层次感十分丰富，简洁干练的线条勾勒让A3的整个“臀部”显的紧致了不少，示廓灯、尾灯、排气尾管的上下布局均匀有序，看着不失整体感。扁平的尾部带来了更加低的视觉重心，这也让它看上去十分紧凑运动并且具有深刻锋利感。
跟外观比起来内饰的布局几乎是一摸一样的，除了豪华运动型和限量款采用的是平底方向盘外，其他类似于中控台、扶手箱、空调出风口、液晶仪表和中控大屏都是采用的同一种设计风格。A3的内饰其实能够看出极强的现代工业感，高低错落的中控台和条条有序线条的勾勒，整体看上去有一种机甲风。
配置上全系标配主动刹车和疲劳驾驶系统，碰撞预警也是一并给到，并线辅助全系都需要加钱选装，辅助操控方面倒车影像、360度全景影像，低配次低配都需要加钱选装，除此之外的其他车型都是标配。另外，内部配置和外部配置与前面的主动安全、辅助操控同理，需要加钱选装的居多，尤其是低配版本。