或许是为了“重返“商务市场，新奥德赛在设计上下了一番功夫，尽管整体造型变化不大，但前脸还是给人耳目一新的感觉。前脸放弃了一体式的格栅，而采用分体式，多边形的上格栅搭配贯穿式的下格栅，在镀铬横条的点缀下，使得前脸更显大气。
不过，新款奥德赛并没有一味强调商务气息，前保险杠的设计还是保留了该有的运动气质，以迎合年轻用户的喜好。侧面变化最大的是轮圈，新增的、尺寸更大达18英寸的轮圈，向艾力绅看齐，同时轮圈的样式也颇有几分新雅阁的感觉。尾部的主要变化来自尾灯，造型上少了一些锐利的棱角，内部也强調了更多设计感，以迎合整体设计的转型。
内饰的变化没有外观明显，从某种意义上来说，老款奥德赛的乘坐体验和设计合理性已经得到了用户的认可。不过，新奥德赛细节的调整还是随处可见的，加入了更多本田家族化的设计，比如更换了按键式的换挡机构、贯穿式的空调出风口，以及更讨喜的三辐式多功能方向盘、手机无线充电等。