宝马X1在动力方面延续了老款车型的1.5T三缸/2.0T四缸的不同选择，其中展车所搭载的1.5T三缸发动机最大功率为136马力，最大扭矩为220N·m，而2.0T四缸发动机的最大功率则为192马力，最大扭矩为280N·m。传动系统方面顶配车型匹配8速手自一体变速箱，其余配置车型为7速双离合变速箱。
悬架方面，新款宝马X1采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，宝马是出了名的操控好，这辆X1也不意外，灵活的操控可以做到指哪打哪，女性司机也完全可以轻松驾驭。
新车优惠详情
经过咨询店内销售人员得知，宝马X1的售价区间为27.88万-33.98万元，其中店内展示的X1sDrive20Li的官方指导价为27.88万元，优惠7.78万元，同时支持车贷贴息等金融服务，另外经销商每两周会举办一次团购会活动，届时会根据具体活动推出现金优惠或随车用品赠送等，车辆保养方面，保修期为三年10万公里，首保里程10000公里，保养间隔为每10000公里保养一次。目前首次保养可免费赠送。车辆的一次基础保养费用大约为1000左右，2.0T车型6万公里的养护成本大约为12190元，而1.5T车型的6万公里养护成本大约为11500元。可以看出，宝马X1的养车成本并不是很高，两款不同发动机车型的保养费用差别也较小。对于体型较大的宝马X1来说，1.5T三缸发动机不论是长期使用还是考虑到后期的车辆保值率，都不具优势，相比而言，顶配版xDrive25Li尊享型指导售价为33.98万元，优惠后仅售27.2万元，就可以获得四驱以及AT变速箱，虽然目前湿式双离合已经很成熟，但总体市场认可度并不及AT变速箱。因此，如果您不仅仅是为了宝马LOGO而选择X1,那么顶配版宝马X1就是不二之选。
宝马官方二手车业务
在新车展厅的隔壁，就是这家宝马4S店的二手车展厅，所展车型均为宝马官方认证的二手车，多为官方试驾车。
比如这辆宝马3系曜夜版就很是亮眼，据销售人员介绍，这辆车参加宝马的官方试驾活动行驶了4100公里，至今没有上牌，更值得一提的是，这还是一款武装到牙齿的满配车型，零售价为34.38万元，售价不仅比新车售价更低，同时还有满配的装配，销售人员透露，官方试驾车的车况都较为完善，用4100公里的里程换取一辆配置丰富的3系，这对于预算不太充足又想充分体验3系魅力的消费者十分有吸引力。
