“加速新能源”。在产品层面，一汽丰田加速导入中国用户期待的全球化产品，并不断拓展符合中国市场需求的新能源品类。目前已完成了包括HEV（双擎）、PHEV（双擎E+）、EV（E进擎），以及未来FCV（氢擎）的“擎家族”的全面布局。“擎家族”今年销量占比有望从去年的13%提升到20%以上，明年将继续提升。同时，一汽丰田加快新能源工厂建设，在e-TNGA平台下生产TOYOTA bZ品牌纯电产品，预计明年上市。
所谓“产品是船，营销是帆”，在聚集了产品力后，一系列营销变革在一汽丰田展开，包括服务、售后全生命周期开启数字化转型，以向着年销100万辆的目标迈进。
其中，一汽丰田积极推进“零投诉”增强全渠道体系能力，在厂商统一部署下，推进零投诉投诉，经销商营销能力、管理能力、服务能力、营运能力都得到大幅度提升，收获了更多的忠诚客户。
除此之外，一汽丰田加强数字化营销赋能，在2020年，通过线上+线下的营销举措为一汽丰田贡献了15%以上的私域流量线索，一汽丰田结合其扎实的线下营销能力，全面带动品牌销量在车市中逆势上扬。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“随着一汽丰田电动化产品的导入，未来一汽丰田将在渠道销售、售后服务等方面加快转型。同时，在有着豪华品牌销售经验的胡绍航的带领下，这将为一汽丰田在冲击年销百万辆目标的路上提供充足动力。”
站在900万用户的新起点，一汽丰田正积攒力量，加速迎接年销百万辆、千万级用户保有量的战略目标。面向时代变革，一汽丰田强化体系，夯实根基，引领趋势，拥抱变化，始终坚持为用户“量产幸福”的初心，让所有顾客从内心感受到拥有一汽丰田产品的喜悦。