五万公里前一整个保养周期根本不用加机油，每次保养也都在4S店，用道达尔半合成机油。从五万公里后，因为疫情的原因，选择开车出差，用车的频率开始变多，一次长途回来后保养时，发现机油尺够不到机油了，此时抽出来大概只有两升不到机油。也就从这时开始，发现狮子的排气管有黑色粉末，手指一抹，很黑。看过家里的朗逸，很干净，此时觉出有点不太正常。
具体烧机油的情况
也就是从这次保养以后开始关注烧机油问题，其实我觉的应该叫机油消耗比较靠谱，因为此时还算不上烧机油。然后听朋友推荐，在途虎保养了两次，用的道达尔9000全合成机油，此时跑了大概4000公里，机油尺到了下线，将保养剩的一点机油加到发动机里，勉强跑到了5000公里，机油尺又到了下限。此时看论坛里推荐用银美孚，然后又去途虎换了银美孚机油，朋友的标致301也是在途虎保养，用的也是银美孚可以做到1万公里一保养并且不烧机油，本想着咱们EC8是发动机从EC5改进而来，觉得应该没问题，甚至我觉得就是机油用的不对。但是实际上，换了银美孚跑了也就5000公里，机油尺又到了下限了。看了论坛又说机油稀，并不适合老旧的EC8发动机。然后又回到4S店保养，换了道达尔7000半合成5W40机油，心想着这次应该会好多了吧。至少总能坚持到一个保养周期吧，保养完前一千公里的确没什么问题，机油也没有消耗，但跑了大概2500公里时，机油尺下去了一半。消耗的厉害了，然后各种查百度，看论坛，车友群，烧机油的还是非常比较多，要不就是大修发动机了，也有一直靠加机油续命，或者卖车的。可那会觉得狮子刚跑了70000公里，好歹是个合资车，平常爱护有加，不甘心放弃它，其实那会也发过牢骚，和老婆说干脆卖了算了。买新车又是不小的开支，而且也确实舍不得，于是混迹于论坛，看到了有个车友自己做了免拆治理烧机油，觉得又看见了希望，也是这篇帖子给我带来了思路，对我的狮子也燃起了希望，我要尝试拯救它。恰好北京有免拆治理烧机油的店，搜了几天，找到一个还算比较靠谱的，老包专修，和老包进行了联系，说明了情况，老包说先跑一个保养周期，看看总计需要加多少机油。然后大概每隔一二百公里就看看机油，此时从保养后总计跑了大概3000多公里了，将保养剩下的机油全部加到发动机里。现在机油消耗更大了，基本上不敢跑长途了，跑两百多公里长途，能消耗三分之一的机油。然后死马当活马医，先尝试用雪弗龙TPC浓缩型，试试除积碳有没有缓解，然后在下单。
偶然就是必然
想你之所想，这就是大数据的功劳，所有的偶然碰到了一起也就变成了必然。买了雪弗龙后，刷知乎的时候，偶然刷到了一个视频，一款清洁剂和雪弗龙对比的实验，实验对比了清洁积碳能力，除水能力，我看一下，擦~心动。果断退了雪弗龙，买了这款产品，其实价格差不多。我买东西，基本不买很便宜的，我是做医疗器械的，我深知不同的价格代表不同的品质，所以，对于爱车这个家庭最大的流动资产，我肯定选择贵的，一百多一瓶的清洁剂，或者添加剂，我觉应该还算靠谱。而且价格又不算太贵，试错的成本也很低。事实证明，确实管用，因为以前一向排气管很少流水的狮子，加完司有普清洁剂以后居然开始滴水了，这是一个好现象，说明燃烧更加充分了。