为了打造智能座舱，搭载了全新的15英寸中控屏幕，尺寸更大，分辨率更高，在骁龙8155芯片的加持下，操作起来也更加流畅，而且还破天荒的加入了11.6英寸副驾娱乐屏，可看视频而且音源与主驾不干扰，至于实际表现，与新势力的部分智能座舱相比还是有差距的。
但支持语音连续识别，并支持CarPlay、CarLife、HiCar三种互联方式。App也包括微信、QQ音乐、爱奇艺、网易云音乐、雷石KTV、腾讯地图、咪咕视频等主流的App，能在应用商店下载，还可以控制智能家居，配备行车记录仪等，功能上也算是做到的主流水准，不再是减分项了。
如果说智能化配置上的升级会让喜欢合资燃油车的消费者为之心动的话，设计上的妥协就不好说了。其实途观L Pro并没有进行大刀阔斧的改革，但许多细节的升级，让它失去了大众品牌原有的味道。新车采用了全新的LED大灯组，使得整个前脸更加精致；同时，下包围也进行了重新设计，增加了运动感。这些细微的变化确实在一定程度上提升了其整体颜值，但也确实变得不够大众了，对于大众的拥趸而言，不知道能否接受。