动力系统方面，途观L Pro沿用了现款车型的2.0T涡轮增压发动机，330TSI均为两驱版，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。最大功率220马力，最大扭矩350牛·米的380TSI车型匹配适时四驱系统，都是经典的大众动力，动力输出平顺且充沛，变速箱换挡逻辑清晰，能够满足日常驾驶需求。
至于价格方面，途观L Pro的售价区间为22.98-29.98万元，上汽大众试图通过提升车辆智能化水平来提高产品的附加值和竞争力。考虑到途观L Pro在设计、用料特别是科技配置等方面的升级，以及上汽大众的品牌口碑和服务网络优势，这个价格还是在合理范围内的。但与同级别竞品相比，这个价格并不算便宜。特别是在当前SUV市场竞争激烈的情况下，消费者对于价格的敏感度依然较高。
途观L Pro作为上汽大众在燃油车智能化方面的一次重要尝试，其在技术升级和市场定位方面都有一定的亮点。虽然面对国产新能源产品，优势并不明显，但对于大众品牌乃至合资燃油车的拥趸而言，却是一辆很有诱惑力的产品。