作为大刀砸顶的直接受力面，测试后顶部的三段式可拆卸天窗，依旧可以快速打开。这样的设计，在事故发生后，将成为除了车门以外的另一逃生通道。在车辆从18米高空坠落翻滚着地的测试中，13个刚度环笼式车身为车辆带来了极致防护。全新BJ40刀锋英雄版采用了国内首创13个刚度环笼式车身，白车身扭转刚度达到16000Nm/°，超越了普拉多、陆巡与新牧马人等豪华越野车型。加上两纵八横一体式大梁+整体式后桥的结构，车辆整体刚度大大增强，通过层层守护，最大化分散受力、增加吸收能量，在越野场景中，有效降低车辆受到的伤害，抵抗车身正常扭转的变形，保持车身不开裂，不异响以及避免零件失效。
在第二次的测试中，经历了26圈翻滚后，车辆依然可以开着走出沙漠，这就证明在事故中，车辆内部也得到了很好的保护。测试中，在大梁的保护下，底盘前悬挂没有任何损伤，后桥几乎没有什么明显的问题。机舱前面的两个前指梁结构，完好如初，它可以保护发动机舱不受到碰撞。在沙漠翻滚26圈后依然可以正常行驶，除了大梁结构保护，还有车底的双防护底盘，这样的设计不仅起到了空气动力学的导流作用，减少了阻力，还能更有效地保护底盘，从而让内部的发动机、变速箱、分动器等部件高枕无忧。
市面上各家都会对产品做安全测试，但极少有车辆能够在经历如此高强度对抗后，依然可以启动行驶。所以，“人没事”只是北京汽车最基础也是最后的防线，在充分保证驾乘人员安全的前提下，还要尽可能保证车身在事故中的完整度，要无论遇到何种危险，经历多大的艰难险阻，都能陪伴越野人共进退，这也是北京汽车对用户的责任。