再来看车内的多媒体功能，逸动PLUS搭载了inCall3.05智能交互系统，支持OTA升级。这套系统的界面比较简洁，学习难度也不高，常用的导航、音乐、蓝牙等功能一目了然，操作过程中几乎没有卡顿的情况。至于语音控制功能，这款车也有，车内的多媒体功能、导航、电话等功能，都可以通过语音说话来控制。
当然，我的新轩逸也能用语音说话的方式控制车内一些功能，不过，我的新轩逸车内屏幕尺寸只有8英寸，设计也是比较老气。相比之下，逸动PLUS的10.25英寸多媒体屏幕+10.25英寸全液晶仪表盘构成的“双联屏”更有科技感。此外，逸动PLUS还搭载了智行驾驶辅助系统，具备全速自适应巡航功能，日常驾驶也更轻松一些。而安全性方面，逸动PLUS和我的新轩逸都比较厚道，配备了6气囊。
而等我真正把逸动PLUS开起来的时候，我发现了逸动PLUS和新轩逸的明显区别。我表妹提的这台逸动PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，最大功率160马力，峰值扭矩260牛·米，从参数上看要优于我的新轩逸所搭载的那台1.6L发动机，新轩逸的1.6L发动机最大功率135马力，最大扭矩159牛·米，这两款车动力参数相差比较大。所以我开着逸动PLUS只需要轻踩油门，就能感觉到逸动PLUS有比较充沛的动力输出，提速比较快。在市区里开，红绿灯起步时，逸动PLUS总能给比较容易开到最前面的位置，如果是加速超车，该车的7速湿式双离合变速箱也能迅速换挡，给我带来不错的驾驶体验。