当然，从技术层面而言，定速巡航目前算是一个比较成熟的技术，以拥有定速巡航的汽车保有量基础来算的话，出现故障的事例是非常低的，不到1%。因此，在数据层面而言，定速巡航是可以用的，也是在一定安全范围内的。但前提是，驾驶者依旧保持了正常的驾驶状态。
那么当定速巡航出现了问题怎么办呢？
定速巡航出现问题有分为三种，第一种是正常的故障，也就是定速巡航开启不了。第二种是在行驶的过程中失灵，而在这种情况下失灵，常规的解决办法是切换到空挡；踩刹车，并靠路边安全地停下车。在常规办法无法解决的时候，可以按照正常的关闭巡航控制系统的步骤，将巡航控制关闭；按住巡航开关上面的cancel键，与此同时再按住总开关on，尝试通过两个键一起按的方式解除，并且通过换挡的形式解除，将挡位换到N档。PS：部分车型是通过连续点刹车可以强制解除。
如果是出现极端的情况，手刹、脚刹、熄火、挂挡等功能全部失效的情况下，第一时间要把车辆稳住，然后报警，请求交警开启绿通道。另外，如果车速并不高，在60公里每小时以内，可以通过摩擦护栏来降低速度，但对技术有一定的要求，这一点并不太建议。