同样的事例在近日也有一起，12月2日晚，湖南长沙疑似一台哈弗H6因定速巡航无法取消，刹车失灵，导致车辆在京港澳高速上以超过百公里的时速行驶了500公里，直至燃油耗尽，才将车停下，最终汽车在广东清远段安全停靠。
由此可见，从10月份到现在，每个月均有这类事例发生，而这三件事例仅仅只是一部分。对此，很多人也表示疑问：
类似这类的疑问层出不穷。但归根究底还是两个问题，定速巡航还能用不？出现问题应该怎么办呢？
首先，大家要了解定速巡航、自适应巡航以及全速域自适应巡航。简单来说，定速巡航是通过传感器对车轮，发动机转速，节气门开度等来对车辆进行一个速度上的控制，驾驶员就不必踩油门来调节速度。自适应巡航是定速巡航的升级版本，其功能性上相比定速巡航更为全面，比如说车距的控制，方向盘控制。而全速自适应巡航是基于自适应巡航，在启动/停止和全速范围内增加更情况下的智能控制。
因此，从这方面不难看出，定速巡航是自适应巡航和全速自适应巡航的基础版本，但两者之间的内部模块与控制面板不同，不存在说基础版出现问题，升级版便会有问题。不过，如果连基础版都匹配不好的汽车，更具复杂性的升级版会有很好的匹配度和调校吗？这值得去深思。