今年8月,第三代哈弗H6正式上市,官方指导价为11.59-13.49万元。新车基于长城最新柠檬平台打造,不仅让其拥有时下最新的外观设计,而且得益于平台高性能特征影响,更让它在动态驾驶层面上更进一步,具体达到哪种高度?造型又有哪些变化?带着这些问题,我们试驾了第三代哈弗H6。
外观稳重带劲
第三代哈弗H6为迎合当下市场年轻化趋势,整体造型由过去二代的成熟稳重转变为如今的年轻动感。前脸硕大的六边形进气格栅非常吸睛,内部由多个菱形组合而成,整体由下至上逐渐收拢,形成较为立体的视觉效果。两侧内部灯组采用双目式结构,看上去炯炯有神,富有生气。下方雾灯区域呈三角形样式,配合起梯形前保险杠,运动氛围更加浓郁。
来到侧面,第一眼就感觉哈弗H6较老款变得更高更长了,侧面一条凌厉腰线从车头经过两个门把手之后与尾灯相接,使得车身更显修长感,同时后窗窗线在末端处上扬,这也是为什么哈弗H6看起来更加高大的原因。新车长宽高分别为4653*1886*1730mm,轴距为2738mm,各尺寸相比老款均有提升,尤其是轴距长度,提升了58mm,可以想象到后排空间会有一定提升。