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沃尔沃V60操控性-扭矩-动力

沃尔沃V60操控性_扭矩_动力

摘要来自:《旅行车到底有何魅力?开着沃尔沃V60去露营!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《旅行车到底有何魅力?开着沃尔沃V60去露营!》的片段:

既然要去露营,座驾肯定很重要,一方面露营装备的承载需要有一台后备厢足够大的车子,另一方面中长途的旅行我们更希望可以开一台舒适度和操控性都能兼顾的车型,那么旅行车自然成了我们的首选,要说造旅行车谁最有心得,除了奥迪沃尔沃当属其中,V60成了此行露营的专属座驾。


行程从广州出发,前往200公里外的隆文老村风车山,途中行经高速、国道和山路。经过改款之后,沃尔沃V60也搭载上了48V轻混系统,尾标随之也变成了“B”系列,这台B5的V60依旧搭载着标志性的Drive-E 2.0T高功版涡轮增压发动机,最大功率250马力,峰值扭矩350N·m,在数据面前,这台B5的V60绝对能够满足大部分人的动力需求。


起步轻快,中段加速有力,后段动力储备充足,这台高功版的Drive-E 2.0T发动机在国道和高速路上都展现出了这样的特性,它的老搭档爱信8AT也是足够勤恳,平顺和燃油经济性是其第一要义,在日常驾驶中它尽力磨平自己的存在感,展现出一种平和的性格。但这并不意味着这台变速箱的换挡速度不行,尽管是在舒适模式下,只要是驾驶者对于超车有动力请求,深踩油门,这台变速箱就能立马连降几个挡位来拉升发动机转速,从而获得充足的动力超车,整个过程一气呵成,开起来十分爽快。

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