宝马显然有打造V6发动机的能力，而且还是顶级水准；要知道在德系三豪BBA中，宝马发动机的迭代是最快的，宝马几乎有能力打造各类发动机，如V8、V10、V12，最常见的如L4发动机也同样经典，甚至连水平对置发动机宝马造得也不错（如下图所示），配备在摩托车上的H2发动机，所以宝马绝对有打造顶级V6发动机的能力，只不过现如今的直6发动机几乎成了宝马的招牌！
各位朋友、包括那些宝马车主们，你们是喜欢坚持打造L6发动机的宝马，还是喜欢打造V6发动机的宝马？答案显然是前者！宝马坚持打造L6，并不是因为L6性能方面有多么强大，也并非是没有能力打造优质的V6，只是L6这块金字招牌在给宝马带来无数荣誉的同时，也对这个品牌形成了巨大的裹挟，使得宝马必须要坚持！
这就如同保时捷永远要保留后置后驱，马自达永远不会放弃转子，斯巴鲁倔强的坚持水平对置发动机是同样的道理；这些技术都有自己的强势之处，但短板同样不少，只不过这些汽车品牌依靠它们获得口碑、赞誉，所以自然就没办法割舍！不是车企舍不得，只是粉丝不认可、消费者不买账罢了，不买账的原因并非是产品不好，仅仅是消费者想要的是他们更喜欢的产品，他们更喜欢配备L6发动机的宝马！