我们知道，汽车安全是一个非常复杂的课题，就车辆本身而言，被动安全是重中之重，而这方面的造诣，首先来自造车平台的先进程度。起亚K5基于现代起亚汽车第三代i-GMP平台打造，对车身碰撞安全性着重进行了升级改进，可以更好的保护乘客。
首先，起亚K5车身主要位置采用超高强度钢材，车身平均强度提高10%以上。同时，起亚K5车身采用热成型钢的零部件比上一代有所增加，主要集中在乘员舱周围，确保车内人员安全的同时，还减轻了白车身重量。另外，超高张力及热冲压成形工艺的应用，也能让驾乘更安全。
其次，第三代i-GMP平台还对整车的碰撞能量通道进行了优化设计，通过构建多重吸能环结构，来分散碰撞时的能量。比如，为了增加车头的抗撞能力，车身前端使用了类似沃尔沃的shotgun-ring环形结构，这种结构就是将上纵梁延长后与下纵梁连接到一起，是一种经典的载荷传递路径设计，属于标准的吸能环设计。不仅如此，起亚K5底盘还采用了全框式副车架，可以更好的吸收、抵抗碰撞时的冲击能量，并且将冲击能量更好的传导至车身结构，提升整车安全性。