首先，对于K5凯酷在售价区间方面为16.18万—20.58万之间，但是因为这车销量一直以来都很低，基本上在国内上市之后，月销量都是在几百台左右，终于针对销量做出了优惠政策，反正在我们河南地区，入门版本的裸车是在15万左右，由此可见，一台车长4980mm，配2.0T+8AT的高级B级车，在国内只卖国内A级车的价格，这样的诚意难道在国内还不足吗？
站在车评人的角度，其实已经算是很有诚意了，但在消费者的眼中，似乎对起亚家族的车型一直都不友好，在国内没有一款车型销量很高，可是站在综合的角度，K5凯酷在静态效果方面没啥毛病，整车前脸采用的是跑车样式组合，而这样的设计理念也是起亚家族新平台独有的，前脸黑色进格栅覆盖了整个前脸，也已经和两侧分体式LED大灯组融合，开出去还支持远光灯自适应控制系统AHS，极大提升夜晚行车的安全性。主要是在引擎盖方面，还有着家族独有的英文logo组合，开出去一眼就能看出来它属于“合资大品牌”。
而在车身侧面，采用的是笔直的腰线进行构造，同时在侧面A柱、B柱方面还加入了银色饰条处理，虽然采用的属于贯穿样式，但等到走进一些的时候，你会发现这样的整车在细节做工、喷漆方面也远不是国内日系车能达到的，结合上大英寸轮毂圈、折叠后视镜、溜背式车顶组合，让整车给大家一种轿跑的视觉效果体验。