另外，试驾车的前后大灯设计也颇有意思。特别是前脸部分，远看会感觉有一种犀利气息，而近看会发现大灯设计充满科技感，这主要是因为车辆配备了展翼式全LED灯光，前大灯由198颗LED灯珠组成，后尾灯则由152颗LED灯珠打造，点亮后满满的酷炫感。值得一提的是，昂科威S还是同级唯一配备Matrix Pixel智能像素大灯的车型，该大灯提供10种智能照明模式，最远照射距离达400米。
车内的主基调是豪华、舒适
与较为动感的外观不同，试驾车的车厢内部走豪华舒适路线，仅是中控屏向主驾驶座偏转了18°，营造出以驾驶员为中心的感觉。而在用料方面则是相当豪华，比如BOSE音响、打孔真皮材质包裹的座椅、钢琴烤漆饰板等。
对于这种设计，轱辘哥认为挺人性化的，毕竟外观是给人看的，内饰是自己享用的，给人看到的一面足够年轻、时尚、动感即可，而自己坐在车内得到舒适的体验，对提高用车幸福指数很有帮助。
其实坐在昂科威S车内，轱辘哥最大的感受是便利，因为这款车的配置足够智能化。试驾车是首款搭载别克eCloud智能云电子架构的车型，中控屏配备了迭代升级的eConnect智能互联科技技术，UI设计比较先进，画面清晰，以及功能丰富和灵敏度较高。由于功能太多，轱辘哥不再详述，可以肯定的是，昂科威S的配置智能化程度远比同级别的日系车强。