侧后方45度是观察4系的最佳角度，既能看到车顶溜背线条，又能欣赏全新的尾灯设计，下方有扩散器装饰件，有效提升车尾运动氛围，但具体能否起到作用，还不得而知，左右两侧设计“L”形装饰件，与前脸银色镀铬相呼应。排气口形状为圆形，为单边双出样式，预计未来性能版为四出排气。
全新内饰样式
宝马4系赶在合适的时间发布，坐上了家族最新内饰的直通车，在设计上比5系和7系都要新。座舱内部采用驾驶员为核心的设计，标配M运动方向盘，无论是大小还是握感都是业界第一的水平。12.英寸液晶仪表盘，显示效果细腻，并且支持多种主题样式的切换，中控10.25英寸屏幕搭载最新iDrive7操作系统，支持远程OTA，导航、无线Carplay功能。下方空调面板进行了功能简化，看上去更为简洁。虽然“大鸡腿”电子档把被取消，但新档杆手感依旧出色，与新内饰配合会更为协调。
与上一代4系相比，全新4系在座舱舒适性以及豪华配置上进行升级，新车标配前挡风隔音玻璃和三区自动空调，环境照明系统和音响系统则由智能手机和BMW Display Key控制。
要说内饰4系对比3系贵在哪里，座椅可以说是两者唯一不同。4系采用与宝马高性能车型M-Power相同的筒型座椅，外观造型动感之余也更为符合4系运动定位。同时在进行激烈驾驶时能提供更好的支撑性。
更强的科技性配置
宝马4系车型将配备宝马最新的数字互联科技，包括智能互联驾驶座舱、BMW私人助理和全新数字钥匙等多项服务。驾驶辅助方面，配有业界领先的L2级别自动驾驶辅助系统，交通拥堵路况辅助功能，BMW独有的50米倒车辅助以及多项创新性科技配置