全新前后大灯样式、造型复古却夸张的“兔牙”中网、全新的车型线条以及全新的前后杠设计；放眼望去，全新宝马4系上的所有设计都与现款3系相剥离并且具有车系特有元素；无论是从哪个角度上来看，你都不会联想到3系的身上。对于大量全新元素加身的宝马4系来说，美丑这种审美不同的问题暂且不谈，光从意义上来看，这无疑是宝马4系的一次重大突破，从这一代开始，4系从外观上就已经摆脱了3系的阴影，成为了真正的自己。
作为全车争议性最高的“兔牙”中网，对于习惯了双肾横向发展的我们来说，这一变化实在是有些难以接受；这种感觉就像大家的车身长度都是从5米到6米到7米；而你就选择特立独行，车长不变，将车宽从2米提升至3米4米。从出发点上来看，宝马其实是希望4系能够担任起品牌形象突破的任务，打破长久以来人们对于双肾造型的固有认知；打造，甚至引领宝马未来的设计风潮。
从结果上来看，宝马4系打破人们对于前脸固有认知这件事是完美收官了，但能否顺利引领宝马未来的设计风潮？还不好说，或许它会像“霍夫迈斯特”弯角一样被人所接受并引领宝马设计风潮，也可能像保时捷996上的煎蛋灯一样被迅速放弃。但无论怎么说，宝马4系都是宝马家族中用于打破现状的“后浪”。