动力方面，宝马X1提供了20Li和25Li两款尾标车型，对应1.5T L3和2.0T L4的发动机，功率参数分别为115kW（156Ps）和150kW（204Ps），最大扭矩则为230N·m和300N·m，均匹配7DCT变速箱，如果你担心三缸机可能出现的抖动现象，2.0T车型更值得选择，充足的动力储备和线性的输出表现都让它拥有了更宝马的驾驶表现。
麦弗逊与多连杆的悬架组合在调校上也继承了宝马的运动基因，富有韧性的阻尼设定在过滤颠簸和振动时干练干脆，不会有过多的纵向余波传导到车内，同时相对充足的侧向支撑也让整车的行驶姿态更为得体。转向保持了线性轻盈的设定，车头的响应和指向性同样灵敏精准。
写在最后
宝马X1在不断升级优化后，拥有了更加动感时尚的外观造型，同时内饰也向着家族最新的设计语言进行靠拢，宽敞的空间表现和两种动力版本也方便了消费者选择，更何况最高5万的优惠力度对于性价比的提升，难道这台宝马X 1不香吗？