全新宝马X1经过了轴距加长,尺寸来到了4616/1845/1641mm,轴距更是达到了2802mm,即使相比第二代宝马X1国产长轴版也增加了22mm。更大的尺寸也令车侧线条显得更加舒展,完全没有“紧凑”感。
新车的车尾是最具辨识度的部位,造型夸张且立体感十足的尾灯极具辨识度,不过圈哥认为其尺寸略大了一些,仅凭宝马X1的“紧凑级”SUV身板似乎有点压不住它的气场。银色的下护板倒是有效的降低了车尾视觉重心,增强了运动感。总的来说,新车的外形无疑是更纯粹的运动取向。
内饰看齐宝马iX
第二代宝马X1最大的劣势就是内饰,所以全新的第三代宝马X1显然已经痛改前非,直接把宝马iX上那套设计下放到了宝马X1上。中控由曲面双联屏和贯穿式出风口组成,科技感十足。全新造型的M运动方向盘手感与老款“丁字裤”一样扎实饱满,而且造型更加立体。