后备厢地台拥有颇为平整的布局，内堂两侧内壁后方配有独立的储物格搭配，可放置一些小件的行李物品，常规505L的后备厢容积可轻松容纳20/24/28英寸三个行李箱，同时后排支持4/2/4比例放倒，椅背可与地台形成纯平的台面，同时最大容积可提升至1650L，车内也配有常规的储物格和手机置物盒，方向盘左侧还加入了票据盒，方便用户随身物品的放置。
宝马X1提供有1.5T L3与2.0T L4两款发动机，分别拥有103kW（140Ps）和141WkW（192Ps）的功率设定和220N·m/280N·m的扭矩表现，前驱车型匹配7DCT，四驱版则匹配8AT，以四驱高配版为例，虽然宝马X1采用了横置平台，但动力的输出保持了足够线性充沛的表现，8AT在平顺性的保持上足够老练，无论何种路况下均有从容的表现。
麦弗逊与多连杆的悬架组合保持了富有韧性的设定方式，在经过路面大部分颠簸和沟坎时都能保持干脆的滤振动作，快速过弯时精准的车头指向加上足够有力的支撑并不会让车身产生太多晃动，足够的厚重感依然体现出宝马的调校功底。