聊了这么多表面上的东西，咱们赶紧开起来试试新一代车型到底有什么明显的升级。首先，新一代BRZ在动力上进行全新的升级，搭载一台2.4L自然吸气水平对置发动机，最大功率231马力，最大扭矩249N·m。相比老款2.0L车型马力增加了31匹，扭矩增加了44N·m，传动系统依然提供6速手动以及6AT变速箱。
在驾驶感受上，新一代车型在动力输出上确实有了明显的提升，包括0-100km/h的加速成绩也快了近1秒的成绩。日常开起来油门会感觉有些“窜”，动力调校的会相对激进一些。6MT挡位清晰，换挡行程也很短，尤其是有迷人的吸入感，时刻挑逗这你的驾驶神经。
需要强调的是，换挡顺滑并不意味着它是一台任人轻松驾驭的“小绵羊”，较高的离合行程和结合点，对于仅停留在驾校毕业水平的手动挡新手就不那么油耗了，虽然有人会不服气的说到，这会有什么难度，其实把车开动开走是很容易的，但你真的想发挥出车辆的全部实力，确实还需要加一段时间的磨合。