添越雪地模式-车轮-上坡

出于安全的考虑，涉水体验环节的水深被设定在了400mm左右。选装了“全地形套件”之后，宾利新添越会在我刚才提到的四种标准模式之外再多出四种多路况模式，包含雪地模式、砂石模式、草地模式及沙漠模式。将驾驶模式选择到“砂石模式”，此时的空气悬挂高度会升到最高，400mm的涉水对于此时的新添越来讲只是小菜一碟。

在短暂的涉水路段之后，紧接着的就是一段难度系数较高的连续驼峰。宾利新添越所搭载的是一套基于托森中央差速器的全时四驱系统，在出现单个和多个车轮空转的时候，系统可以快速锁死相应车轮并将动力分配到其他车轮上。

在面对大角度上坡的挑战时，驾驶员的视野范围会完全脱离路面，此时宾利新添越上的全景影像系统和地形信息反馈系统就成为了驾驶员最好的眼睛。体验场地中的坡道比较平整，并且土质较为坚硬，在面对这样上坡挑战时宾利新添越并不需要冲坡，只需要稳住油门控制好方向便可轻松登顶。