之所以对这辆车关注，不仅仅它在《极品飞车》电影里的表现，野马品牌的车辆在广东地区的能见度几乎为零，如今出现一辆，我们当然不能放过。该野马为 5.0L V8 自然吸气型号，粗犷的块头威武有劲，原装 5.0 排量动力达到 420hp、529Nm，经过城中劲炫改装后，动力提升达50%，改换神秘的全哑黑车色，加上美国Borla排气独特的声响，比一众欧洲超跑有更高的回头率甚至速度。
本以为高大粗的美国货引擎室空间会比较宽裕，方便增压套件摆放，事实上现在美国车的引擎室比日系甚至欧洲车更紧凑，眼前这辆野马便如此。黄灵华介绍，不仅增压器的摆放需要精心处理，因为原装进气、水箱系统部件“巨大”，光是增压套件的布局就花了近一周时间。机械增压本体采用来自丹麦的 ROTREX C38-91 机械增压，该型号可以说是ROTREX里功率最大而体积最小的家伙，凭着短小精干的特色，坊间不少人都选择用它给 R8 机械做增压，可以相对轻松地放进V8的引擎室里。离心增压器内部转速达到了不可思议的90,000rpm 和0.7kg/s的空气流量。这个数据非常吓人。
为了获得更好的空燃比，他们采用Air to Water进气水冷系统。该系统顾名思义就是能降低进入引擎的空气，据黄灵华透露，他们在一般行驶测试中得知，进气在进入该系统前温度约为70°，而改装该系统后温度可以降低到 30°左右，低温空气不仅对空燃比有利，也能大大降低车辆油耗。增压本体出色的布局获得了宽裕的空间，也让这套进气水冷系统靠在增压本体旁。改装后引擎室布局更为整体美观，而且更复气势和野性。