此外，本田凌派锐·混动还带有一个“时间胶囊”。要是在一个人驾驶的时候，打开SPORT驾驶模式，不仅油门的响应速度更快，而且ASC主动声音补偿系统也会同时被激活，模拟出本田旗舰超跑——NSX的V6双涡轮发动机声浪，让你寻回驾驶激情，保持着一份对驾控的执着。
成长，从懂得“照顾”开始
但“岁月催人老”，即便内心不甘愿妥协，现实是如今不少80/90后都已成为人父母。随着角色发生了转变，我们的梦已不应再是追逐攻弯时的快感，而是要逐渐学会给予家庭更多的照顾。
而在“给予家庭更多照顾”这件事上，知行君认为本田锐·混动足以胜任。其中在行驶舒适性上，工程师对本田锐·混动的底盘进行了重新调校，对于振动的过滤拿捏得恰到好处，同时又能够做到不乏路感。
此外，本田凌派锐·混动也在NVH方面也做了一系列优化，譬如增加了隔音与吸音材料，即使是在时速达到120km的状态下，车外的路噪、风噪也不会给车内人员的交谈带来干扰。而且还配备了ANC主动降噪系统，为车内人员营造出一片相当宁静的空间。
更重要的是，凌派锐·混动同样延续了本田家族的“MM理念”。通过把动力电池放置在行李厢下方，从而确保车内的乘坐空间与燃油版车型一致。不过知行君更欣赏的是，后排座椅中央扶手能够延伸出一块小桌板，其尺寸甚至足够用来为宝宝换纸尿裤，简直是奶爸带娃出行的必备“神器”。