另外，在主被动安全配置方面，奥迪SQ5配备有8安全气囊、并线辅助、主动刹车等配置，可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统。而在辅助/操控配置上，奥迪SQ5的360度全景影像竟然要花13000元选装，这就有点“抠搜”，不过自动泊车入位、悬架软硬调节的配备，为它挽回了些面子。值得一提的是，奥迪SQ5还搭载了19扬声器的Bang&Olufsen 3D音响系统，这对于喜欢开车听车的消费者来说，是个比较不错的配置。
动力部分，奥迪SQ5搭载的是一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率为260kW（354马力），峰值扭矩可达500N·m，传动上匹配有一台8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅需5.3秒。另外，奥迪SQ5还配备有quattro全时四驱系统，注意这可不是如今使用广泛的以多片式离合器为中央差速器的“假夸戳”，而托森机械式“真夸戳”，利用的是蜗杆单向驱动涡轮这一原理，在实现差速的同时，避免车辆发生打滑，即便是雪地、草地、沙漠也能自如前行。
综合来说，或许在大家看来，8AT+quattro全时四驱不就是上一代Q5就有的东西吗？这次换到SQ5身上就要卖63万，是不是有点过分？话虽如此，但SQ5此次是3.0T V6发动机，并且整车的配置程度并不弱，在我看来还是能够接受的。不过，对比竞争对手Macan S 3.0T（售价：65.10万）来说，笔者宁愿选择后者，毕竟两者的品牌影响力差距很大。当然，这个价位中还有一款梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC（售价：65.88万）。那么，你们认为哪一款更值得入手呢？