与方向盘上半部分一起被“砍掉”的,还有物理的换挡拨杆和转向灯拨杆。特斯拉将转向灯、鸣笛、雨刮等功能都以触控按键的形式被集成在方向盘上,而换挡则需要驾驶员在屏幕上通过触控的方式换挡,向上滑是前进,向下滑是倒车。
不要问为何这么设计,问就是半幅方向盘拍照好看——握着特斯拉Model S的Yoke方形盘,上面穿着始祖鸟,头上戴着Ralph Lauren,下面穿着lululemon,手腕戴着Apple Watch,脚上穿着Salomon。中产精英们的日常穿搭,也不过如此。
图片源自小红书
然而,国产造车新势力的车主们,迫不及待地想要拥有“网红特斯拉同款”,但又奈何自家原厂没有半幅方向盘可以选配,所以只能通过第三方改装厂来实现“精致出街”。
看来,大家都喜欢单手难以掌控的感觉。
半幅方向盘,林志颖的最爱
造价上千万的F1赛车,不是人人都有机会能摸一下,但F1赛车的平替方向盘,努力够一够还是能摸得着的。7月1号刚官降了一波的Model S,只要77.39万元(选配再加2000)就能把Yoke方向盘带回家。实在不行,国产智己LS7也有半幅方向盘,28.98万元就能装出上千万的腔调。