中央扶手还是一个空气净化器，按键在扶手开关的左侧以及出风口面板上。前后排均可以开启净化器，这个设计很务实，也适合时不常有雾霾的北京。空气净化器开启1档还行，如果开到3档风扇声音有些吵耳了就。毕竟在就在耳旁。
第二排车座和后备箱空间不做过多赘述，后排座椅可以4/6比例翻折，放平后和后备箱不平，如果出去野营的时候想在车上睡觉还需要配气垫。后尾门开启后有锁止机构，挺人性化的，越野车嘛，这些小细节总能让车主在体验感上加分。
驾控
2.0T这款发动机最大马力224匹，最大扭矩385牛米，相比主流同排量发动机，扭矩调校的更有优势，马力小了一些。整体参数不错，但要扛着2.3吨的车身跑，起步初段油门反馈不那么灵敏，在转速攀升到每分钟1800转之后，发动机有一个小爆发。如果不考虑油耗，不拿轿车做对比，哈弗H9的动力稳稳够用。