外观方面，新车简化了双肾中网的结构设计，并且自带红色内部包边，“右肾”还加入了M3 CS标识。前大灯组内的LED日间行车灯设置为黄色，两侧的通风开口也进行了优化，搭配一副新版前唇，提升车头的空气动力学。前机盖上喷涂有两道黑色拉花，与散热开口融为一体。
侧面造型变化不大，主要在外后视镜、侧裙、车顶等部位采用了碳纤维材质，搭配前20/后21英寸轻量化轮圈以及碳陶制动系统。尾部配备了小尺寸碳纤维尾翼，尾灯采用了熏黑式的设计，尾门右上角还有M3 CS标识以彰显身份。后包围配备了大尺寸扩散器双边共四出排气，整体造型非常敦实。
内饰采用全新的曲面双联屏和iDrive 8车机系统，三辐碳纤维方向盘带有M设置按键，盘身由Alcantara材质包裹。中央通道更是布满了大量的碳纤维面板，后端直接取消空调出风口和分区调节，自然也不会提供中央扶手，而是用一个绣有CS字样皮质面板所代替。主副驾均采用一体成型的碳纤维桶椅，包裹度会再上一个台阶。