M3本就龇牙咧嘴的前脸，配上机盖大面积的碳纤维凹槽，使得它的车头更加吓人。大鼻孔中网内部的线条变得更加犀利，边缘处也多了一圈更显眼的红色，加强性能暗示。金色的日间行车灯自然不会缺席，无论白天还是黑夜，这抹金色都在强调着CS版本的尊贵身份。
在前杠位置，多了一块尺寸不小的碳纤维前唇，这可是货真价实增加下压力的玩意。轮毂方面，则采用了复杂的多辐造型，但这丝毫不影响里头碳陶刹车散发的光芒。轮胎尺寸为前275/35 R19后285/30 R20。
车尾部分倒是稍显低调，没有大尾翼，也没有气流扩散器，只有两侧小小的风刀和尾厢盖上纤细的扰流板。一台最高时速超过300km/h的车，扰流板甚至还没有 领克03 的大。下方的四出排气也属于常规造型，不过材质是钛合金的，重量更轻，声浪也更销魂。
作为一台强调驾驶的车型，M3 CS的车内也有大量的碳纤维，大面积黑色加上红色点缀，能让人专注驾驶。尤其是Alcantara包裹的方向盘和碳纤维换挡拨片，能轻松点燃操控欲望。座椅和扶手处有CS的标识，方便车主们拍照时有意无意将其露出。