空间方面，长轴版车型前排调整至圈哥185cm，95kg的标准坐姿，后排表现如上图。头部不顶，且腿部有一拳空间，以长轴版2680毫米的轴距，这样的表现令人惊喜。虽然坐垫长度不算特别长，但角度非常合适，能提供不错的腿部支撑，背部和腰部的支撑力也很足。可能算不上沙发般柔软，但个人更喜欢这类支撑力足够的座椅，尤其是长途乘坐，其实会更舒适。
动态篇：动力成熟，行驶质感出色
全新A3家族这套动力系统相信了解大众集团的朋友已经熟悉得不能再熟悉了，1.4T发动机输出150马力/250牛·米，匹配7速双离合，业内称之为黄金组合。几乎与手动挡无异的高传动效率除了带来直接畅快的动力体验外，油耗也处于同级一流水准，虽然参数不算特别出众，但实际动力感受却从未令人失望。
车辆起步阶段，变速器结合速度极快，几乎感觉不到任何迟滞，加上本身紧凑级轿车车重并不大，能轻易完成一个安静且平顺的起步。终端加速过程，可以说是这套总成最出色的工作区间，转速达到2000转及以上，250牛·米就在脚下随时供我们调动，加速响应非常迅速，30-60公里/小时的加速只在瞬息之间。