再比如说，以前进口需要卖50多万的路虎揽胜极光，现在国产后新款车型的售价也调整到了38.98万，但即使这样，目前新款路虎揽胜极光L在终端还能够优惠13万元之多，其最低配车型价格也已经来到了25万多，这你敢相信吗？
所以，花25万多的价格就能买到以前需要50多万才能够买到的极光L，这难道还不足以证明今年的豪华车市场有多卷？在我们看来，如果你喜欢最新款的路虎揽胜极光L，那临近年底、终端优惠大，也是时候去把它给“带”回家了。毕竟，极光L可是有着“国产最美路虎SUV”的美誉。
从产品本身来看，在售的2023款路虎揽胜极光L采用了路虎家族最新的设计语言，细长的格栅面积增加了30%，配上较为凌厉的大灯组，整体效果很是前卫，和车身搭在一起也比较地协调。
侧面是经典的悬浮式车顶设计，搭配加长了160mm的车长和轴距，整体没有任何的违和感，而且依旧很显时尚年轻。对了，新款极光L的车门把手仍做成了时下流行的隐藏式设计，据路虎官方表示：新款车型伸缩式的拉手经过了严苛的测试，以此来让颜值和质量都能有双重保障。
车尾一体化程度很高，看起来也很时尚。尤其是车尾的包围和双边共两出的排气设计，个人觉得让整个车尾显得很有运动感，而细条状的尾灯则强化了其时尚和个性属性，满满的都市先锋美学SUV气息。
内饰所营造出的豪华感不错，主要在于目之所及的用料手感都很棒，而且相对应的功能按键用起来也很顺手，这点很棒。座椅坐起来很软，高配车型通风加热也都有，能够很好地满足日常的舒适性需求。
空间方面，身高185cm的体验者坐在后排，头部空间3指、腿部空间1拳4指，整体空间表现还是挺不错的。不过，由于路虎揽胜极光L全系都配有四驱，所以中间地台自然不可避免地有所凸起，这也是四驱车的结构特性，大家注意。