除此，新款XC60还和“天猫精灵”进行了合作，拥有了车家互控功能。在家里通过声控“天猫精灵”智能终端就能提前开启车内空调，查询车辆实时状态；坐在车里也能通过“天猫精灵”对家里的智能家电进行远程控制，由此开启更智能便捷的互联生活。
在智能驾驶辅助方面，新款XC60同样给力，L2级自动驾驶当然具备。不过相较其他车型，新款XC60的智能安全方面的表现更加优秀，新加入的向后自动刹车功能，就能有效避免倒车时与低矮物体发生碰撞。准备驶离通知、紧急停车辅助也在同级车型中做到了人无我有。这也很好理解，毕竟沃尔沃注重安全是大家公认的事实。
由此可以看出，沃尔沃新款XC60在智能科技方面做了“加法”，更符合当代用户的用车需求和用车习惯。所以开着这辆车我也十分安心，即便是在非机动车到处横行的成都，也完全不虚。
48V混动加持，动力输出做“加法”，油耗、操作做“减法”
新款XC60较老款车型另一大进化，就是全系搭载了48V混动系统，所以其车尾上动力标识也由老款车型的“T5”变更为了“B5”。
我们此次试驾的路线是从成都天府大道中段的世纪城出发，经西三环路和西源大道去往青城山，再从青城山原路返回世纪城，全程150公里左右。本来快速环路和高速能占80%，但由于暑期度假避暑潮的到来，堵车十分严重，拥堵和低速路况反而占到了80%。在这种路况下反复停下再起步，新款XC60的8AT变速箱在48混动系统的帮助下始终能顺畅地衔接动力，不仅没有顿挫，并且就连发动机启停都能做到悄无声息，一点也不恼人。