当然，锐界PLUS的内饰不仅仅是改变屏幕布局那样简单。SYNC+智行信息娱乐系统进一步优化了语音控制功能，同时支持OTA升级。值得一提的是，在部分特定区域还支持车路协同系统，可以推送前方的红绿灯信息、倒数计时、绿灯起步提醒和交通信息播报等。
此次上市的6款新车均搭载的是2.0升涡轮增压引擎，这台Eco Boost 245发动机也会继续在锐界PLUS上服役。245马力和390N·m的峰值扭矩将福特保持在了同级的水平。为其匹配的依旧是改款前相同的8AT变速器。至于那台搭载2.7升V6引擎的ST版本车型并没有出现在新成员的名单上。不过新车保持了原有的5座或者7座的布局，四驱车型也一律配置了七个座椅。
距离改款前锐界的上市，其实仅仅过去了1年零4个月。长安福特如此早的中期改款不难看出厂商对于重振锐界销量的决心。内饰主流设计语言的加入和外观的诸多修饰也是颇具诚意。全新的锐界PLUS虽称不上惊艳但更加符合主流的审美。