当年，14岁的长安福特也是风华正茂之际，福克斯、蒙迪欧等车型都在各自的销量榜上赫赫有名，而那时的锐界也被寄予厚望。初出茅庐的国产锐界也的确没有让长安福特失望。凭借着遒劲有力的六边形中网和粗壮的进气格栅所打造的震撼气场、超越大部分竞争对手的车身尺寸、简约的内饰风格、越级的LED头灯和电动尾门等优势让曾经的锐界月销过万成了家常便饭。而车内诸多的人性化设计更是圈粉了不少奶爸。
但随着竞争对手的不断进步和来势汹汹的新晋对手，让锐界的销量在2018年的秋天开始明显下滑，锐界的一些缺点也开始慢慢显现出来。较高的油耗在日趋环保的大环境下开始逐渐掉队，保值率也不及同级的竞争对手。再加上长安福特近期整体销量的萎靡，也对锐界造成了不小的影响。即便同期上市了新款车型，销量依旧没有看到上升的态势。而这一次，长安福特趁着年底的购车热潮上市了全新锐界的中期改款车型。对于新车的提升，长安福特也是诚意十足。
全系率先推出了搭载2.0T发动机的6款车型，指导价格为22.98-30.98万元。首先在命名上就做出了改变，长安福特首次在锐界的名字上加入了PLUS，但实际上锐界的尺寸并没有加大，还是4878*1925*1770的长宽高，轴距也依旧是2850mm。无需加大，锐界的尺寸在同级阵营里也是领先的地位。