凭借5米车长和近3米的轴距，即便是来到车辆内部，锐界L依旧有着碾压性的优势。二排空间分别为膝部256mm，腿部1190mm，肩部1529mm，比汉兰达分别多了125mm、164mm和43mm，第三排的差距则更为明显，锐界L的腿部空间足足比汉兰达宽裕了108mm，越级空间在其他车型仅仅够用的基础上让第三排乘客也能尽享舒适，是名副其实的真七座车型。
市面上主流中大型SUV多采用如汉兰达的2+3+2，或者理想L8的2+2+2座椅布局形式，而锐界L则采用的是2+2+3的形式，在空间的利用率和变化性上更胜一筹。车辆可以根据不同的出行需求，在豪华大四座、超级大五座和舒适大七座间任意切换，2-4人家庭出行时，可以秒变豪华四座；而多人大家庭出行时，又可以化身超级大五座和舒适大七座，全员皆可获得舒适的乘坐体验。
在大空间的基础上，锐界L更是在座椅的舒适性上下足功夫。它根据国人身材体征，在座椅的材质、结构和尺寸上都进行了针对性的优化，二排还搭载了高级Dinamica材质双悬浮式头等舱座椅，质感、包裹性、贴合感都十分出色，久坐不累。此外，独立腿托、独立通风加热、零重力模式、双无线充电等配置加持，同级难觅的顶配级体验让锐界L成为妥妥的陆地头等舱。