傲跑的内饰并不会让人吐槽廉价，中控台采用不对称布局，虽然用料基本都是硬塑料，但通过镜面饰板与镀铬饰条的拼接点缀，依旧给人一种精致可观的第一印象。仪表盘采用两侧是机械指针，中间夹杂一块液晶屏幕；在顶配版本上，开启转向灯可以显示车侧盲区影像，提高驾驶安全性与便利性。中控屏采用矗立式，尺寸为10.25英寸，显示的分辨率、操作流畅性也能让用户满意，并且与仪表盘组成“双联屏”的视觉效果，细节做的很到位。
方向盘采用常规三幅圆形样式，并且使用真皮材质包裹，握感还是挺不错的。除了常规的功能按键外，还给到换挡拨片，更加凸显年轻运动的市场定位。空调系统的调节采用触控形式，并且在下方给到隐藏式的储物格；换挡杆结构为游艇式，并且做出电子档杆的效果，使得档位显示更清晰直观。右侧是切换驾驶模式的旋钮，提供5种驾驶模式，可见傲跑的配置不会低！
虽然入门版本有着更低的价位，但就配置而言，消费者可以针对中高配车型进行选择。倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入，以及百度CarLife手机互联功能都出现中高配车型上。而当前次顶配版本则加入ADAS高级智能驾驶辅助系统，拥有主动刹车、车道偏离提醒、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒功能；在日常使用过程中，有手机无线充电、全景式天窗、大灯自适应调节等功能的加持，对于日常行车安全，以及用车感受都有明显的提升。