此外，i-GMP平台在给索纳塔带来轻量化的同时，还加强了车身的安全性，采用了大量超高强度钢材和热成型钢，使车身平均强度提高了10%以上。其多重骨架结构发动机舱设计，更是能有效分散车体吸收的冲击力，充分保障了车内人员的安全。
至于车辆最为重要的动力部分，索纳塔在i-GMP平台上自然也获得了不小的提升。其搭载的1.5T涡轮增压发动机，拥有目前世界领先的CVVD连续可变气门持续期技术，能根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，无需在性能和燃油效率之间妥协。合理的“呼吸”，让索纳塔的发动机在性能上浮4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。其百公里油耗仅5.6L，在B级车里可谓是独树一帜。
短前悬、长轴距、长后悬、重心稳、强车身、低油耗，第三代i-GMP平台升级后对索纳塔的加强无疑是巨大的，让它拥有了追赶及超越迈腾、凯美瑞、雅阁等竞品的资本。可以预期未来还将有一大波北京现代的产品，因为i-GMP平台而获得更出众的性能提升，而消费者也会获得更多更优质的新车选择。所以说，汽车平台化并非像有些朋友想象中只是车企降低成本的“套路”，对消费者来说，它同样能带来不小的实惠!