在说正题之前,先来说下麋鹿测试的起源,它的诞生,就是源于麋鹿这种调皮的动物,它会经常经意之间越过公路,干扰汽车行驶安全,这种情况会比较考验车辆的紧急变线能力。当然,在现实驾车过程中,也时常会有类似情况,比如突遇鬼探头等等,在突发这种不可控安全隐患时,强化汽车的紧急避险能力就显得尤为重要。
因此,麋鹿测试也逐渐形成了统一的考核标准,最终的成绩,是取不踩刹车和油门的状态下,车辆以接近极限失控的状况下通过的最高车速,因此,不可否认,最终的最高通过车速,对一辆车的紧急避险能力有一定的参考作用。
传祺GS4 PLUS采用全新设计和优化升级的底盘平台,经广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔深度挖掘底盘平台的潜能,不断提升底盘调校宽度及深度,前轮采用麦弗逊式独立悬挂,后轮采用多连杆式独立悬挂,打造转向精准、支撑强劲,稳健扎实的底盘性能。